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    "content_markdown": "Cinque passi interni collegano le valli altoatesine tra loro senza uscire dalla provincia, e uno di questi segna il confine tra tedesco e ladino.\n\nNon portano fuori dall'Alto Adige, come il Brennero o il Resia, e non hanno la notorietà del Sella o dello Stelvio. Servono a chi deve spostarsi da una valle all'altra senza scendere fino al fondovalle principale, ed è per questo che gli abitanti li usano più spesso dei visitatori.\n\n## Il Passo Giovo, tra Val Passiria e Valle Isarco\n\nIl Passo Giovo (Jaufenpass) collega la Val Passiria, con Merano e San Leonardo, alla parte alta della Valle Isarco, verso Vipiteno. La quota è di 2.096 metri secondo una fonte o 2.094 metri secondo un'altra, una differenza minima che non cambia nulla nella pratica. La strada, la SS44, conta 10 tornanti sul versante della Valle Isarco e 11 su quello della Val Passiria, con pendenza massima tra il 7 e l'8 per cento.\n\nResta aperto anche d'inverno, ma nella stagione fredda chiude di notte, dalle 18.00 alle 8.00. Chi lo attraversa nel tardo pomeriggio d'inverno dovrebbe calcolare il tempo di percorrenza con questo margine in mente.\n\n  **Chiuso la notte in inverno, non tutto l'anno**\n\nIl Passo Giovo non chiude per la stagione come i valichi più alti: resta transitabile d'inverno, ma tra le 18.00 e le 8.00 la strada è sbarrata. È una chiusura giornaliera, non stagionale, e vale la pena non confonderla con quella di altri passi della zona.\n\n## Il Passo Pennes, verso Bolzano\n\nIl Passo Pennes (Penser Joch), a 2.211 metri, collega Vipiteno a Bolzano passando per la Val di Pennes e la Val Sarentino. A differenza del Giovo, questo valico chiude d'inverno nel tratto tra Egg e Pens, sulla SS508. Le fonti non stabiliscono con precisione le date esatte di chiusura, quindi qui non vengono indicate: chi lo percorre in inverno deve verificare lo stato della strada prima di partire.\n\nLa pendenza massima è del 13 per cento, e non è previsto alcun pedaggio.\n\n## Il Passo della Mendola, aperto tutto l'anno\n\nIl Passo della Mendola, a 1.363 metri, collega l'Oltradige, con Caldaro, alla Val di Non trentina. È l'unico tra i passi interni praticabile tutto l'anno senza chiusure stagionali. È però vietato ai veicoli lunghi più di 9 metri o pesanti più di 12 tonnellate nel tratto tra Planitzing e il valico. Una giornata di settembre, la cui data non è stabilita dalle fonti consultate, la strada viene chiusa ai veicoli motorizzati.\n\n  **Il funicolare della Mendola, dal 1903**\n\nIn servizio dal 1903, il funicolare della Mendola parte da San Antonio, vicino a Caldaro, a 510 metri di quota, con una pendenza massima del 64 per cento e un tragitto di 12 minuti. È gratuito con l'Alto Adige Guest Pass, mentre biciclette e cani pagano un supplemento.\n\n## Il Passo delle Erbe, dove il tedesco lascia il posto al ladino\n\nIl Passo delle Erbe (Würzjoch), a 1.982 metri, collega la Valle Isarco alla Val Badia. È l'unico tra i passi interni a segnare anche un confine linguistico: da un lato la zona di lingua tedesca, dall'altro la zona ladina della provincia. Nessun altro valico di questa lista separa due lingue, ed è questo il motivo per cui merita più attenzione di quanto la sua quota lascerebbe pensare.\n\n  **Un confine linguistico, non solo geografico**\n\nIl Passo delle Erbe è il punto dove la Valle Isarco, di lingua prevalentemente tedesca, incontra la Val Badia, dove si parla ladino accanto al tedesco e all'italiano. Attraversarlo significa passare da un'area linguistica all'altra della stessa provincia, un'esperienza diversa da quella degli altri passi interni.\n\nLa strada è accessibile da tutti i versanti da maggio a novembre. In inverno resta aperto solo l'accesso da San Martino in Badia, mentre gli altri lati chiudono. Il percorso conta circa 40 tornanti su alcuni tratti, con pendenza media tra il 5 e il 7,5 per cento e punte intorno al 15 per cento, su una carreggiata stretta e con traffico intenso in stagione.\n\n## Il Passo Stalle, il valico a senso unico alternato\n\nIl Passo Stalle (Staller Sattel), a 2.052 metri, collega la Val di Anterselva, in Val Pusteria, al Defereggental, nel Tirolo orientale austriaco. Per circa 5 chilometri sul versante italiano la circolazione avviene a senso unico alternato regolato da un impianto semaforico, con il principio di fasce di quindici minuti che assegnano il passaggio prima a una direzione e poi all'altra.\n\n  **Il principio si spiega, gli orari esatti no**\n\nLe formulazioni trovate sugli orari precisi del semaforo divergono tra loro, così come l'ampiezza oraria complessiva del sistema. Qui si descrive solo il principio dell'alternanza a quarti d'ora: per l'orario valido nel giorno del transito conviene fare affidamento sulla segnaletica sul posto e sulla centrale di circolazione.\n\nIl passo è vietato ai mezzi sopra le 3,5 tonnellate e ai veicoli più alti di 3 metri, oltre che a camion e autobus. La pendenza raggiunge il 18,8 per cento su 4,4 chilometri lato italiano e il 10,5 per cento lato austriaco. Chiude d'inverno per il rischio di valanghe, e resta aperto indicativamente da metà maggio a fine ottobre.\n\n## Cinque passi, cinque logiche diverse\n\nQuello che accomuna questi cinque valichi non è la quota, molto variabile tra i 1.363 e i 2.211 metri, ma la funzione: nessuno porta fuori dall'Alto Adige, tutti collegano una valle interna a un'altra. Le regole cambiano da un passo all'altro, chiusura notturna per il Giovo, chiusura stagionale per il Pennes, apertura permanente per la Mendola, confine linguistico per le Erbe, semaforo per lo Stalle, e non esiste una regola unica valida per tutti e cinque insieme.\n\nPer capire come si accerta se un passo è aperto in un dato momento, la guida su [quando i passi sono aperti](https://mein-suedtirol.com/quando-i-passi-sono-aperti/) spiega dove trovare le informazioni ufficiali e aggiornate, valide anche per questi cinque valichi interni.\n\n![Cabina del funicolare della Mendola tra i boschi sopra Caldaro](https://mein-suedtirol.com/wp-content/uploads/2026/09/suedtirol-mendel-funiculaire.webp)",
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La strada, la SS44, conta 10 tornanti sul versante della Valle Isarco e 11 su quello della Val Passiria, con pendenza massima tra il 7 e l'8 per cento.</p>\n\n<p>Resta aperto anche d'inverno, ma nella stagione fredda chiude di notte, dalle 18.00 alle 8.00. Chi lo attraversa nel tardo pomeriggio d'inverno dovrebbe calcolare il tempo di percorrenza con questo margine in mente.</p>\n\n<aside class=\"bluf bluf-rouge\">\n<strong>Chiuso la notte in inverno, non tutto l'anno</strong>\n<p>Il Passo Giovo non chiude per la stagione come i valichi più alti: resta transitabile d'inverno, ma tra le 18.00 e le 8.00 la strada è sbarrata. È una chiusura giornaliera, non stagionale, e vale la pena non confonderla con quella di altri passi della zona.</p>\n</aside>\n\n<h2>Il Passo Pennes, verso Bolzano</h2>\n<p>Il Passo Pennes (Penser Joch), a 2.211 metri, collega Vipiteno a Bolzano passando per la Val di Pennes e la Val Sarentino. A differenza del Giovo, questo valico chiude d'inverno nel tratto tra Egg e Pens, sulla SS508. Le fonti non stabiliscono con precisione le date esatte di chiusura, quindi qui non vengono indicate: chi lo percorre in inverno deve verificare lo stato della strada prima di partire.</p>\n\n<p>La pendenza massima è del 13 per cento, e non è previsto alcun pedaggio.</p>\n\n<h2>Il Passo della Mendola, aperto tutto l'anno</h2>\n<p>Il Passo della Mendola, a 1.363 metri, collega l'Oltradige, con Caldaro, alla Val di Non trentina. È l'unico tra i passi interni praticabile tutto l'anno senza chiusure stagionali. È però vietato ai veicoli lunghi più di 9 metri o pesanti più di 12 tonnellate nel tratto tra Planitzing e il valico. Una giornata di settembre, la cui data non è stabilita dalle fonti consultate, la strada viene chiusa ai veicoli motorizzati.</p>\n\n<aside class=\"bluf bluf-vert\">\n<strong>Il funicolare della Mendola, dal 1903</strong>\n<p>In servizio dal 1903, il funicolare della Mendola parte da San Antonio, vicino a Caldaro, a 510 metri di quota, con una pendenza massima del 64 per cento e un tragitto di 12 minuti. È gratuito con l'Alto Adige Guest Pass, mentre biciclette e cani pagano un supplemento.</p>\n</aside>\n\n<h2>Il Passo delle Erbe, dove il tedesco lascia il posto al ladino</h2>\n<p>Il Passo delle Erbe (Würzjoch), a 1.982 metri, collega la Valle Isarco alla Val Badia. È l'unico tra i passi interni a segnare anche un confine linguistico: da un lato la zona di lingua tedesca, dall'altro la zona ladina della provincia. Nessun altro valico di questa lista separa due lingue, ed è questo il motivo per cui merita più attenzione di quanto la sua quota lascerebbe pensare.</p>\n\n<aside class=\"bluf bluf-bleu\">\n<strong>Un confine linguistico, non solo geografico</strong>\n<p>Il Passo delle Erbe è il punto dove la Valle Isarco, di lingua prevalentemente tedesca, incontra la Val Badia, dove si parla ladino accanto al tedesco e all'italiano. Attraversarlo significa passare da un'area linguistica all'altra della stessa provincia, un'esperienza diversa da quella degli altri passi interni.</p>\n</aside>\n\n<p>La strada è accessibile da tutti i versanti da maggio a novembre. In inverno resta aperto solo l'accesso da San Martino in Badia, mentre gli altri lati chiudono. Il percorso conta circa 40 tornanti su alcuni tratti, con pendenza media tra il 5 e il 7,5 per cento e punte intorno al 15 per cento, su una carreggiata stretta e con traffico intenso in stagione.</p>\n\n<h2>Il Passo Stalle, il valico a senso unico alternato</h2>\n<p>Il Passo Stalle (Staller Sattel), a 2.052 metri, collega la Val di Anterselva, in Val Pusteria, al Defereggental, nel Tirolo orientale austriaco. Per circa 5 chilometri sul versante italiano la circolazione avviene a senso unico alternato regolato da un impianto semaforico, con il principio di fasce di quindici minuti che assegnano il passaggio prima a una direzione e poi all'altra.</p>\n\n<aside class=\"bluf bluf-orange\">\n<strong>Il principio si spiega, gli orari esatti no</strong>\n<p>Le formulazioni trovate sugli orari precisi del semaforo divergono tra loro, così come l'ampiezza oraria complessiva del sistema. Qui si descrive solo il principio dell'alternanza a quarti d'ora: per l'orario valido nel giorno del transito conviene fare affidamento sulla segnaletica sul posto e sulla centrale di circolazione.</p>\n</aside>\n\n<p>Il passo è vietato ai mezzi sopra le 3,5 tonnellate e ai veicoli più alti di 3 metri, oltre che a camion e autobus. La pendenza raggiunge il 18,8 per cento su 4,4 chilometri lato italiano e il 10,5 per cento lato austriaco. Chiude d'inverno per il rischio di valanghe, e resta aperto indicativamente da metà maggio a fine ottobre.</p>\n\n<h2>Cinque passi, cinque logiche diverse</h2>\n<p>Quello che accomuna questi cinque valichi non è la quota, molto variabile tra i 1.363 e i 2.211 metri, ma la funzione: nessuno porta fuori dall'Alto Adige, tutti collegano una valle interna a un'altra. Le regole cambiano da un passo all'altro, chiusura notturna per il Giovo, chiusura stagionale per il Pennes, apertura permanente per la Mendola, confine linguistico per le Erbe, semaforo per lo Stalle, e non esiste una regola unica valida per tutti e cinque insieme.</p>\n\n<p>Per capire come si accerta se un passo è aperto in un dato momento, la guida su <a href=\"/quando-i-passi-sono-aperti/\">quando i passi sono aperti</a> spiega dove trovare le informazioni ufficiali e aggiornate, valide anche per questi cinque valichi interni.</p>\n\n<img src=\"/wp-content/uploads/2026/09/suedtirol-mendel-funiculaire.webp\" alt=\"Cabina del funicolare della Mendola tra i boschi sopra Caldaro\" loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1067\" decoding=\"async\">",
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