Avant de passer un col au Tyrol du Sud, l'équipement et les règles à vérifier

Sommaire7 sections
  1. 01L’équipement hivernal, deux règles pour une même période
  2. 02Ce que la province exige sur le pneu lui-même
  3. 03Le cas des motos
  4. 04Les vitesses autorisées, article 142 du code de la route
  5. 05Le marquage du pneu, un point qui reste à vérifier soi-même
  6. 06Le carburant, un prix qui se date, un écart qui dure
  7. 07Le 112, seul numéro à retenir en cas d’urgence

Avant de passer un col au Tyrol du Sud, l’équipement hivernal obligatoire dépend d’une règle nationale et d’une ordonnance provinciale qui ne coïncident pas.

La province autonome de Bolzano, au nord de l’Italie, impose ses propres conditions de circulation sur les cols de montagne, en plus des règles nationales italiennes. Deux textes s’appliquent en même temps, et un automobiliste qui ne connaît que le premier peut se croire en règle alors qu’il ne l’est pas, ou l’inverse.

L’équipement hivernal, deux règles pour une même période

La règle nationale italienne impose des pneus hiver ou des chaînes à bord du 15 novembre au 15 avril, avec une application qui varie selon les routes et les régions. L’ordonnance de la province autonome de Bolzano couvre exactement la même période, mais pose une condition différente : l’obligation ne s’applique que lorsqu’il y a de la neige ou de la glace sur la chaussée, sauf sur l’autoroute A22, où elle vaut en continu sur toute la période, quelle que soit la météo du jour.

Ce que la province exige sur le pneu lui-même

Au-delà de la période et de la condition météo, la province fixe des exigences propres au pneu : un indice de vitesse minimal Q, même si la carte grise du véhicule en demande un supérieur, des pneus de moins de 4 ans recommandés, et une profondeur de sculpture minimale de 4 millimètres. La fenêtre conseillée pour changer de pneus se situe entre le 15 octobre et le 15 novembre, avant l’entrée en vigueur de l’obligation.

Chaînes à neige posées à côté d’un pneu hiver avant un départ en montagne

Le cas des motos

Les motos sont exemptées de l’obligation de pneus hiver et de chaînes, en vertu d’une directive ministérielle du 16 janvier 2013. Cette exemption ne lève pas l’interdiction de circuler dès qu’il y a de la neige ou de la glace sur la chaussée, qui reste applicable aux deux roues comme aux autres véhicules. Aucun montant d’amende spécifique aux motos n’est retenu ici : les seules sources trouvées sur ce point ne sont pas officielles.

Les vitesses autorisées, article 142 du code de la route

Sur autoroute, la vitesse maximale est de 130 km/h, réduite à 110 km/h par temps de pluie. Sur route extra-urbaine principale, elle est de 110 km/h, réduite à 90 km/h par temps de pluie. Sur route extra-urbaine secondaire, la limite est de 90 km/h, et de 50 km/h en agglomération. Ces limites nationales s’appliquent sur les routes de cols comme ailleurs, sous réserve d’une signalisation locale plus restrictive. Sur une route de montagne étroite et sinueuse, la limite affichée est souvent bien inférieure à ces plafonds, ce qui rend la signalisation locale prioritaire sur la limite générale du code de la route.

Le marquage du pneu, un point qui reste à vérifier soi-même

Le statut exact du marquage M+S face au symbole alpin 3PMSF n’est pas établi par une source officielle consultée pour cette page. Le pneu doit porter un marquage hiver reconnu, et la vérification auprès de l’ACI avant le départ reste la démarche la plus sûre, plutôt que de se fier à une affirmation trouvée sur un site commercial.

Le carburant, un prix qui se date, un écart qui dure

Au 21 septembre 2026, les moyennes nationales italiennes en libre-service s’établissaient à 2,155 €/l pour l’essence et 2,335 €/l pour le gazole sur le réseau ordinaire, contre 2,245 €/l et 2,414 €/l sur le réseau autoroutier. Ces chiffres périment en quelques jours à peine. Ce qui dure, en revanche, c’est l’écart : le carburant coûte sensiblement plus cher sur autoroute qu’en ville, et ce fait reste vrai indépendamment de la date de consultation.

Le 112, seul numéro à retenir en cas d’urgence

En cas d’urgence sur un col, y compris pour déclencher un secours en montagne, le numéro à composer est le 112. Le Soccorso Alpino e Speleologico Alto Adige, la Bergrettung Südtirol, existe bien, mais toutes les sources consultées renvoient au 112 comme point d’entrée unique, quel que soit le type de secours nécessaire.

Une fois l’équipement et l’itinéraire vérifiés, il reste à confirmer que le col visé est bien ouvert ce jour-là : l’article sur les dates d’ouverture des cols explique où trouver cette information à jour. Pour un col payant comme le Timmelsjoch, dont la route ferme chaque soir à 20h00, l’article qui lui est consacré détaille les horaires et les restrictions de gabarit à connaître avant le départ.

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