Arriver par le sud, comment remonter la vallée de l'Adige jusqu'au Tyrol du Sud

Par le sud, le Tyrol du Sud s'atteint par l'A22 depuis Vérone ou par avion via Bolzano, Vérone, Bergame ou Venise, sans franchir de col.

Contrairement au Brenner ou au col de Resia, cet axe ne fait franchir aucun sommet : c'est une remontée de vallée, celle de l'Adige, qui suit le même couloir depuis la plaine du Pô jusqu'à Bolzano. C'est aussi l'itinéraire de ceux qui arrivent en avion, puisque tous les aéroports utilisables pour rejoindre la province se trouvent au sud ou juste sur cet axe. Pour qui loue une voiture à l'arrivée, à l'aéroport ou à la gare, c'est le trajet le plus simple à suivre, une route de vallée avant d'être une route de montagne.

La même autoroute que le Brenner, prise dans l'autre sens

L'A22, Autostrada del Brennero, relie Modène au col du Brenner en passant par Vérone, Trente puis Bolzano. Pour qui vient du sud, c'est le même ruban d'asphalte que celui qui monte ensuite vers l'Autriche, mais parcouru dans le sens de la remontée, sans les péages de section qui s'appliquent plus au nord, côté autrichien. Le trajet se fait entièrement en plaine puis en fond de vallée, sans dénivelé de montagne.

Le long de cette même route court la ligne ferroviaire qui relie Vérone à Bolzano puis au Brenner, prolongement sud de la grande ligne ferroviaire construite au dix-neuvième siècle. Pour qui voyage sans voiture, elle offre une alternative directe à l'autoroute sur tout ce tronçon.

Cette même autoroute a connu une hausse tarifaire de 1,46 % au 1er janvier 2026, appliquée à l'ensemble de la concession, du Brenner à Modène. Elle vaut donc aussi bien pour la remontée depuis Vérone que pour la descente vers le col plus au nord.

Les aéroports réellement utilisables

Le portail touristique officiel de la province cite, pour rejoindre le Tyrol du Sud en avion, l'aéroport d'Innsbruck au nord, ainsi que Bergame, Vérone et Venise au sud, en plus de l'aéroport de Bolzano lui-même. Ce sont les seuls aéroports mentionnés par la source officielle : aucun autre ne doit être considéré comme une porte d'entrée recommandée.

L'aéroport de Bolzano, en service aujourd'hui

L'aéroport de Bolzano fonctionne, au 22 septembre 2026, avec des vols commerciaux réguliers, exploités notamment par la compagnie SkyAlps. Les liaisons desservent Lamezia Terme, Düsseldorf, Luxembourg, Olbia, Hambourg, Stuttgart et Londres Gatwick, ainsi que des destinations grecques en saison. C'est un point historiquement instable : cet aéroport a connu des interruptions par le passé, et la situation ci-dessus doit être vérifiée à nouveau à l'approche du voyage.

Munich n'apparaît pas dans la liste des aéroports d'accès donnée par la source touristique officielle de la province : ce n'est donc pas une option à retenir pour rejoindre le Tyrol du Sud par cette voie. Le choix entre Bergame, Vérone, Venise ou Bolzano dépend surtout des lignes disponibles au moment de la réservation, et du temps que l'on souhaite passer sur la route ou sur les rails ensuite pour rejoindre la vallée de l'Adige.

Ce que change une arrivée par le bas

Arriver par le sud, c'est remonter progressivement, de la plaine du Pô jusqu'aux premiers reliefs qui annoncent les Dolomites, sans jamais franchir de col ni affronter de restriction hivernale liée à l'altitude. C'est l'inverse de l'arrivée par le Brenner ou par le col de Resia, où la question de l'ouverture du passage se pose avant même d'arriver.

Cela ne dispense pas pour autant de l'obligation d'équipement hivernal en vigueur sur l'A22 elle-même. L'ordonnance provinciale impose les pneus hiver ou les chaînes à bord du 15 novembre au 15 avril sur cette autoroute en continu, quelle que soit la météo du jour, alors que sur les autres routes de la province l'obligation ne s'applique que lorsqu'il y a effectivement de la neige ou de la glace sur la chaussée. Qui remonte l'A22 en plein hiver, même sans jamais franchir de col, reste soumis à cette règle particulière.

Pour qui poursuit ensuite vers le nord et l'Autriche, le passage du Brenner, avec ses deux péages distincts côté autrichien, est détaillé dans l'article consacré à ce col. Et pour qui envisage de rejoindre certaines vallées sans voiture, une fois arrivé par le sud, l'article sur les transports publics de la province détaille le réseau régional et ce qu'il couvre.